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汽车行业专用疲劳试验机

汽车行业专用疲劳试验机

  • 所属分类:疲劳试验机
  • 浏览次数:
  • 发布日期:2020-10-27 11:55:15
  • 产品概述
  • 性能特点
  • 技术参数


产品介绍

汽车行业专用疲惫实验机适用于减震器,方向盘砂浆,车架,曲轴,汽车轮毂,万向关节,汽车转向器,汽车底盘,制动器,车桥,零部件,前后桥,悬架系统,连杆,齿轮,疲惫的疲惫功能检测,首要由一台主机伺服直线作动器、液压夹头及其液压驱动模块、一套恒压伺服泵站(流量40L/min、系统压力21MPa)、全数字单通道伺服操控器以及计算机打印机、相关实验软件、其它必要的附件等组成。

1、主机:主机为双立柱结构式结构,伺服直线作动器下置于主机结构内部。逼迫液压夹头分别安装在横梁和作动器活塞杆顶端。主机横梁调整选用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构,确保实验过程中横梁安定牢靠,一起确保在非实验状态时横梁坚持锁止不动。立柱外外表选用电镀硬铬处理,可有效添加立柱抗磨损能力,提高防腐蚀能力,一起添加主机外形的漂亮程度。

实验机主机具有结构紧凑、横梁升降自若、机架刚度高、试件夹持牢靠、对中性好、装夹便利等特点,并可配备各种夹具和环境实验装置以扩展实验功能。

2、作动器:

伺服直线作动器是实验机的核心部件,实验机通过作动器输出实验力。选用自有技能自行设计制作,作动器内置在主机下部,由作动器主体、液压操控模块和传感器组成。

3、逼迫液压夹头:

逼迫液压夹头由夹头和液压驱动模块组成。液压夹头的作用是夹持被测试件,由夹详细、夹紧活塞、钳口和相关附件组成。夹紧油缸嵌入在夹详细中,选用双向夹紧方法,不管试样厚度变化,始终确保试样同轴度。夹紧活塞与夹详细研配,合作空隙更小,使得夹详细使用寿命更长。

4、恒压伺服泵站:

泵站首要由底板、油箱、油泵电机组、阀块、管路、冷却系统等部分组成。用于提供实验机作业的动力。

技能参数

1、至大静态实验力:±100kN,静态示值精度:全程不分档±0.5%;

2、至大动态实验力:±80kN;动态动摇度:不大于±0.5%。

3、作动器至大振幅:±75mm,示值精度±0.5%。

4、频率规模:0.01—50Hz ,长时作业频率0.01~40Hz。

5、位移丈量精度:±0.5%示值(全程不分档)

6、位移丈量分辨率(磁致弹性位移传感器):0.001mm。

7、多段函数发生器。

8、计数器:999,999,999,可预置。

9、操控方法:负荷、位移、变形操控方法,首要实验波形:由操控器支撑(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形);

10、至大实验空间:800mm(含夹头)。

11、立柱间间隔:600mm。

12、主机刚度:3.3*108N.

13、外形尺寸:900*700*2760。

14、作业压力:21 MPa。

15、恒压伺服泵站标准:流量40L/min,21Mpa,电机功率37kW,1450r/min;

16、试样夹持规模:扁试样厚0mm-6mm、6mm-12mm、12mm-18mm、18mm-21mm,圆试样直径5mm-10mm、10mm-15mm、15mm-20mm。

其他选件清单:

★剪切附具。

★三点曲折附具。

★其他构件实验所需夹具。 

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